La renovación de Peugeot Rifter ya está en México, el vehículo multipropósito de la firma francesa recibió un facelift en su modelo 2024, con el que se empareja estéticamente con la línea actual de diseño y mejora en equipamiento para reforzar su principal virtud: la versatilidad.
A nivel exterior, sobre el cofre luce una parrilla de corte vertical con el león en el centro y faros con firma LED. En los costados, presenta barras de color aluminio en el techo, puertas corredizas en ambos lados y dependiendo la versión, rines de 16 o 17 pulgadas. Las luces traseras tienen un diseño muy felino con la marca de tres garras.
La funcionalidad se adapta para cinco o siete pasajeros, con un interior modular que mejora el espacio; de serie, los asientos son abatibles en las bancas traseras, pero hay opción de desmontar la tercera fila, con ello, la capacidad de cajuela ofrece un volumen que va de los 775l a los cuatro mil litros.
En equipamiento destacan el panel digital i-Cockpit, la pantalla táctil de ocho pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de puertos USB y cargador por inducción.
Rifter está construido sobre la plataforma EMP2, que le permite montar distintas motorizaciones eficientes: la opción diésel se mantiene con el bloque 1.6 litros con una potencia de 90 caballos de fuerza y 230 Nm de torque, asociado a una transmisión manual de cinco cambios.
Adiciona a la gama,al galardonado motor PureTech 1.2 litros turbo de tres cilindros capaz de generar 130 caballos de fuerza y 230 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de ocho velocidades.
En seguridad cuenta con cuatro bolsas de aire, frenos ABS, control de estabilidad y tracción, así como asistente de arranque en pendientes.
Llega con cuatro versiones, dos por cada motorización, en un rango de precios que va desde $441,900 a los $567,900.
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