Conoce los 10 cruceros de Hermosillo más letales para ciclistas en 2022

El Departamento de Tránsito informó que en 2022 se registraron un total de 197 accidentes automovilísticos donde participaron ciclistas


Gustavo Moreno | El Sol de Hermosillo

  · jueves 5 de enero de 2023

Tránsito Municipal informó que en 2022 se registraron un total de 197 accidentes automovilísticos donde participaron ciclistas / Foto: Cecilia Saijas | El Sol de Hermosillo

Durante el 2022 se registraron un total de 197 incidentes automovilísticos donde participaron ciclistas, los cuales ocurrieron con mayor incidencia en un total de 10 cruceros de la ciudad, según información del Departamento de Tránsito de Hermosillo.

De acuerdo con la Jefatura de Policía Preventiva y Tránsito Municipal de Hermosillo, en 10 diferentes cruceros de la capital sonorense se presentaron con mayor incidencia los accidentes viales donde se vieron involucradas personas ciclistas durante todo el 2022, pues en cada uno se presentaron al menos dos accidentes de este tipo.

Las intersecciones viales con mayor incidencia fueron López del Castillo y Aburto; Rotello y Healy Noriega; Luz Valencia y Villa del Real; 13 de Marzo y Nicolas Bravo; Lázaro Mercado y Lázaro Cárdenas; 6 de Mayo y Nicolas Bravo; López del Castillo y Yécora; Banus y Escalante; Navarrete y Quiroga; así como Hidalgo y Solidaridad.

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Durante el 2022 se registraron un total de 197 incidentes automovilísticos donde participaron ciclistas / Foto: Mike Acosta | El Sol de Hermosillo

Asimismo, el Departamento de Tránsito en la capital sonorense detalló que durante el 2022, alrededor de 177 incidentes con ciclistas se reportaron en otras ubicaciones con solamente un registro, para un total de 197 accidentes de este tipo.

Por otro lado, la mayoría de los incidentes ocurrieron principalmente en la mañana, con un total de 69 incidentes; después en la noche, con 64 accidentes viales; así como en tarde, con 61 registros; mientras que durante la madrugada se reportaron únicamente de estos hechos.

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Mientras tanto, del total de accidentes registrados, fueron 182 donde hubo choque de vehículo, 10 con caída de pasajero, dos fueron choques con objeto físico, dos atropellamientos, así como un choque con objeto colgante.

Entre las causas, 73 fueron por imprudencia del conductor del automóvil, 49 por invadir carril ciclista, 47 fueron por pasarse un alto, 13 por alcance, 12 por omitir la señal del semáforo y tres por conducir por arriba del límite de velocidad.

Urge más respeto para los ciclistas : Cultura Bike HMO

Representantes de la organización de Cultura Bike Hermosillo, consideran que es necesario que las autoridades municipales de tránsito sean más enérgicas con los automovilistas que no respetan la circulación de quienes utilizan las bicicletas como medio de transporte y prevenir accidentes que lamentar.

Así lo consideró el presidente de la Asociación en mención Sebastián Gaxiola Gómez, quien dijo que de esta forma se debe crear conciencia de los conductores de todo tipo de unidades motrices, para respetar a los ciclistas.

Recordó que es lamentable la muerte del trabajador de la salud Raúl Pacheco en días pasados, quien era integrante de las rodadas en la ciudad, sin embargo todo se debe a la falta de respeto a quienes se mueven en bicicleta.

Los accidentes ocurrieron con mayor incidencia en un total de 10 cruceros de la ciudad / Foto: Cecilia Saijas

En ese sentido, como representante de Cultura Bike HMO, solicitan que se tomen cartas en el asunto y que por ende la comunidad tenga del conocimiento pleno que los ciclistas tienen derecho a transitar por los ciclocarriles que las autoridades colocaron, pero que al mismo tiempo debe estar en las mejores condiciones.

Recordó que son más de 25 mil ciclistas en Hermosillo que todos los días recorren las calles y de alguna forma están en riesgo de sufrir un percance, por la falta de respeto a las distancias.

Gaxiola Gómez agregó que también es necesario que de parte de las autoridades, los ciclocarriles estén en todo momento en las mejores condiciones libres de basura y tierra, además de bien demarcados para que no sean invadidos por los carros.

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“No se deben dar mayores recursos a los automóviles con la ampliación de calles, ya que lo único que hacen es transitar a una mayor velocidad y no respetar los espacios a los ciclistas”, expresó.

En ese sentido, esperan tener mejores respuestas de las autoridades y de la misma comunidad, para quienes todos los días usan la bicicleta como medio de transporte.

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Con información Gabriel Benítez